SHIMANO Carrete giratorio 16 Vanquish C2000S

Relación de transmisión: 5.1 Fuerza de arrastre práctica/fuerza de arrastre máxima (kg): 2.0/3.0 Peso (gramo): 155 Dimensiones del carrete (diámetro mm/carrera mm): 42/12 Cantidad de bobinado de hilo de nailon (Libra-m): 3-125, 4-100, 5-75 Cantidad de bobinado de hilo fluorado (Libra-m): 3-110, 4-85, 5-65 Cantidad de bobinado de hilo PE (No.-m): 0,6-150, 0,8-110, 1-80 Longitud máxima de bobinado (cm/1 rotación del mango): 67 Longitud de la manija (mm): 40 Número de rodamientos (S A-RB/Rodillo): 12/1 Engranaje ``HAGANE'': Un trozo de metal se prensa con aproximadamente 200 toneladas de presión y se termina con precisión micrométrica sin cortar.. Una tecnología única conocida como forjado en frío de precisión produce engranajes duros y duraderos que permiten un bobinado suave. Engranaje de micromódulo: Los dientes han sido refinados hasta el límite para lograr un enganche sedoso y una transmisión de potencia.. El bobinado silencioso captura incluso los golpes más delicados.. El equipo continúa demostrando su potencial mientras está protegido por la carrocería HAGANE. Barco X: Diámetro mayor del engranaje impulsor, ubicación óptima tanto del piñón como de los engranajes impulsores y soporte de dos puntos mediante cojinetes de piñón. El engrane de estos robustos engranajes mantiene un bobinado ligero y resistente a las cargas. Cuerpo "HAGANE": Fabricado con metales altamente rígidos como aluminio y magnesio, está diseñado para ser lo más liviano posible y al mismo tiempo suprimir firmemente la desviación, distorsión y torsión del carrete.. Permite un bobinado suave con poca pérdida de potencia. Carrete de luz Magnum: El momento de inercia del carrete afecta el rendimiento de lanzamiento del carrete de cebo.. Durante el desarrollo, hemos recortado y adelgazado el diámetro del cuerpo del carrete con el objetivo de reducir esto, pero con el ``NUEVO carrete Magnum Light'', ahora es posible perforar agujeros en el costado del carrete, lo que anteriormente se consideraba técnicamente imposible.. éxito. En comparación con nuestra empresa, hemos conseguido una reducción del 10% en el momento de inercia y un aumento del 20% en la distancia de vuelo.